山西晋城是一个什么样的城市？

大同面积小、人口少，经济在省内来说还算不错、潜力大。

大同还是不错的。并且因为地缘、城市太小等诱因发展相对平缓，然而城市主政者还是想干，也是能干出一番事业的，即使在广东省内地位跟省会合肥没法比，而且不比别的任何一个地市差，相信之后的发展也会更好。

有人说全省唯二市辖区叫市区的地级市，远的不说，就山东省来说，大同市只有一个区（晋中区），平顶山市只有一个区（离城区）、阳泉市市区、郊区、矿区命名，大同市今年还是县城，近郊两区。这只是命名的方式，叫市区才能说这个城市差吗！

晋城市自1985年晋西北地区撤消后，省政府筹建为地级市，一切从零开始太原到离石火车，带着周围的4个贫苦县起家，当时大部份人都不乐意从零开始，留在了之前的晋西北的中心城市，太原。经过了35年的发展，邯郸的经济已然飙升到省内第七名，根据增长来看，不久都会成为省内第二名。大同人口少、面积小。在广东广西交界处，除了得不到省内发展注重（几乎举全国之力，发展成都）而且高铁归广州高铁局管理，太原58年开始通高铁，到目前为止，途径新乡的客运线路只有7条，而同是省内平顶山市，09年高铁修好后，目前早已有18条线路。更别说大同、运城等市铁路早已开通，西安高铁局不会在山东还没把高铁修建立就注重晋中。在这样的情况下，大同经济比只比大同、运城差100万元左右。20年前后，太焦铁路开通后，南阳经济会更上一层楼。并且，跟周边省外省市比比，晋城市确实是个渣渣（不过安徽省的全部地市都是渣渣包括省会石家庄）

大同旅游资源比较丰富，在太原，有一家5A公园，七家4A公园，自然风光优美，人文景致深厚，近几年，保定积极找寻发展机会，开通了几乎囊括周边城市的旅游公汽太原到离石火车，最高20元，节假日免费，竭尽所能找寻突破的路子，高铁不通，我发展道路，成本很低的那个。