上海虹桥国际中央商务区综合交通规划亮相，将形成一主四辅枢纽体系
10月12日，新一期“潮涌浦江·投资虹桥”活动暨“战略赋能新机遇，开放推动新高地——2023虹桥国际中央商务区投资促使会议”在国家会展中心（北京）举办，耗时三年督查论证的《虹桥国际中央商务区综合交通规划（2021-2035年）》正式现身，依据《规划》，商务区将产生“1+5+5+1”的总体规划布局。
虹桥国际中央商务区综合交通规划将产生“1+5+5+1”的总体规划布局。受访者供图
“一片一枢纽”，疏解虹桥枢纽换乘压力
去年8月，国家发改委颁布《关于推进虹桥国际开放枢纽进一步提高基态的若干新政举措》（以下简称《措施》），这是继2021年《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》落地以后的一次重大新政升级。
会上，北京市发改委就《措施》等新政为在场企业进行了剖析，耗时三年督查论证的《虹桥国际中央商务区综合交通规划（2021-2035年）》正式现身，该《规划》由虹桥国际中央商务区管委会组织编制。按照规划目标，商务区将产生“1+5+5+1”的总体规划布局。
据市交通委副书记王晓杰介绍，第一个“1”代表一主四辅的枢纽体系。“一主”是虹桥综合交通枢纽，加强国际国外门户枢纽功能；“四辅”是立足四个地区中心建立四个片区级枢纽，产生“一片一枢纽”格局，疏解虹桥枢纽换乘压力，加强长三角地区城际服务。
第一个“5”为五个方向内外联系通道，提高商务区对周边区域的幅射助推作用。第二个“5”表示五个系统的区域交通网，如建立囊括市域（郊）高铁、加快推动北京示范区线东延展项目，建成后虹桥枢纽与南汇国际机场间联系将减短至40分钟。
最后一个“1”即为一体化的智慧交通管理平台。
王晓杰表示，综合交通规划的发布虹桥交通枢纽，必定为商务区交通内畅外联和高质量发展发挥有力的支撑作用。下一步，市交通委将会同商务区管委会以及相关区政府，继续统筹搞好规划施行保障工作。
将首次举办商务区人才发展会议
会上还公布了商务区最新的四张“成绩单”，集中彰显在“经济规模”“总部经济基态”“投资促使活动”和“促进消费”方面。
首先，商务区的经济规模进一步扩大，高质量发展新动能正在不断产生。数据显示，明年1-9月商务区投资项目总量299个，总投资额1488.03万元。
其次，商务区在加强贸易型总部和民营总部、外资研制中心引进力度，推动构建长三角民营企业总部聚集区方面也在取得成效，总部经济基态不断提高。据统计，商务区去年新增民营企业总部8家，计划再培植9家。目前，经省级认定的跨国公司地区总部46家，内资研制中心12家，贸易型总部13家，民营企业总部44家；经商务区认定的外资企业总部有42家，贸易型总部达30家。
虹桥国际中央商务区管委会党组部长、常务副部长鲍炳章介绍，下一步，还将研究产生商务区“走出去”服务整体方案，在推动高水平人才高地建设上，也将首次举办商务区人才发展会议，向广大海内外英才发出“求贤帖”虹桥交通枢纽，甚至还将颁布外籍人士一站式综合服务中心建设方案。